·再制造是延迟家具质命周期最获益的经由之一
·采埃孚在法兰克福国外汽配展上展示全新的 ZF REMAN 再制造视觉形象和丰富的家具系列
·更庸俗地实际CorExpedia，基于互联网的二手零配件回收平台
与出产新零件比拟，二手汽车零配件的再制造不错省俭资源而且幸免二氧化碳排放。因此，再制造是采埃孚可握续发展计谋的抨击构成部分。通过全新的 ZF REMAN视觉形象，采埃孚售后(ZF Aftermarket)擢升了再制造家具在其系数高端品牌中的识别度。由于二手零配件的回收是再制造业务中起到弱点性决定的基石，为此采埃孚售后(ZF Aftermarket)还优化了基于用户友好的逆向物流经由，即 CorExpedia。采埃孚售后(ZF Aftermarket)将在2024年德公法兰克福汽配展上展示这两种处置决策。
采埃孚的系数这个词可握续发展目标是良好相接的。举例，膨大轮回型贸易款式是达成系数这个词集团表象目标以及使资源浮滥与增长脱钩的一个构成部分。轮回经济是指一种系统化的要领，让贵重的资源被永恒和屡次使用。擢升材料诈欺率和减少糟蹋最终会减少原材料的拓荒和二氧化碳的排放。住持具在其生命周期截止后无法再被不息使用时，维修、再诈欺、再制造或材料回收就能达成闭环。采埃孚正在推出两项再制造辩论，为这一计谋提供抨击维持。
ZF REMAN 再制造家具：高品质保证
新的ZF REMAN 视觉形象反应了可握续发展对系数这个词汽车售后客户日益越过的抨击性。其背后是采埃孚在公共鸿沟内自有工场地汲取的工业再制造工艺，该工艺保证了与全新的零件疏导的质料和功能，同期还幸免了供应链中的原材料浮滥。
每个再制造部件皆要经过测试和查验，以确保其得志原厂疏导的要求，人与动物并具有全新部件的功能。这些部件不单是是被清洁或者修理，而是达到了现时的工业出产尺度。咱们的再制造工场通过了 ISO 和 IATF 认证，将 OE 传承和专科本事带到了再制造确立中去。磨损的单个元件会被更换，必要时还会加装校正的部件，以擢升性能和使用寿命。ZF REMAN 零件的保修期与全新的零件疏导，致使更长。维修厂和最终客户不错像相信全新零件相同，相信ZF REMAN 零件。
CorExpedia：基于互联网的二手零配件回收平台
再制造的基础是通过批发商将旧零件(芯)从维修厂了债给制造商。这种所谓的逆向物流经由必须尽可能松弛、快速和高效，以便修车厂和经销商不错轻佻使用它。
采埃孚售后(ZF Aftermarket)应酬这些挑战的处置决策是 CorExpedia，这是一个直不雅且用户友好的在线平台，用于在公共鸿沟内回收零配件。CorExpedia 起首是为欧洲的 WABCO 品牌零配件退货而遐想的，事实讲解它能显耀擢升回收恶果。该器用易于使用，经由特殊快捷，比如在退还押金方面。当今，采埃孚售后(ZF Aftermarket)缓缓将这一办法实际到其系数这个词家具组合中。跟着本年的实际，萨克斯(SACHS)品牌旧件初度不错通过 CorExpedia 进行退还。
该宗派网站维持在职何互联网确立上使用，只需点击几下，即可安排回收。用户不错从我方的公司退还遴选的萨克斯(SACHS)品牌旧件，也不错打算从指定的协作伙伴(举例修理厂)处取回。在这种情况下，采埃孚售后(ZF Aftermarket)将阐明要求安排运输。
在 CorExpedia 宗派网站上不错找到明确的用户讲明。其中包括回收指南和关系零配件退货条目的具体细节。宗派网站的实用分析功能达成了监控退货气象和创建论说的功能。此外，还关系于押金退款的明校服息。尽头值得顾惜的是，被称为 “芯件库 ”的功能明晰地清爽了从回收的芯件中购买的零件数目，使用户大约一目了然地细目他们是否还是将回收后劲物尽其用。
丁香成人网“通过 ZF REMAN 和 CorExpedia，咱们但愿为客户提供更粗浅的再制造家具，”采埃孚售后(ZF Aftermarket)再制造计谋和业务发展发扬东谈主Tomasz Galazka 指摘谈，“咱们的目标是束缚扩大咱们的再制造零配件组合，为省俭资源和减少排放作念出更大孝顺。”