2月20日韩国伦理电影下载，梅赛德斯-奔突集团股份公司（下称“奔突”）线路了2024财年功绩。2024财年，奔突的生意额为1456亿欧元，较2023财年的1524亿欧元下滑4.5%；息税前利润（EBIT）为136亿欧元，较2023年的197亿欧元下滑30.8%。

分版本来看，奔突乘用车业务调度后息税前利润为87亿欧元，较上财年减少56亿欧元，受到销量减少、净价裁汰和不利的车型组合等要素影响，乘用车业务调度后销售利润率为8.1%，同比减少4.5个百分点；研发本钱保合手在较高水平，支拨为87 亿欧元，主要用于对当年平台和科技的投资——颠倒是对 MB.OS 的投资。轻型商务车业务调度后息税前利润为28亿欧元，调度后销售利润率为14.6%；研发本钱保合手在较高水平，为10 亿欧元。

梅赛德斯-奔突集团股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）默示：“为了确保公司在当年越发多变的环境中保合手竞争力，咱们正在接受要领使公司变得更精干、更飞速、更纷乱，并从全新 CLA 起张开包含一系列密集新车型的居品攻势。”

2025年，奔突将推出全新CLA车型，2026年S级轿车将迎来全新改款升级，此外，奔突还将推出全新纯电GLC SUV、全新纯电C级轿车。由于大鸿沟的居品发布野心，干系研发投资瞻望将在2025年达到峰值，然后从2026年起放缓。干系全新CLA、纯电GLC SUV、纯电C级轿车和AMG.EA车型的主要投资活动将在2027年年底前完成，更多车型也会接续推出。

此外，为了进一步增强企业竞争力和韧性，奔突已启动实验全面的企业运营推崇提高野心，以已矣乘用车业务调度后销售利润率重回两位数。具体要领包括进一步开释直销渠说念的增长后劲，以及提高公共坐褥运营的后果和生动性等。奔突方面默示，其野心在 2027 年将坐褥本钱裁汰 10%，固定本钱裁汰举措也将合手续到2027年。

2024年，奔突在华销量为71.4万辆，同比下滑6.7%。奔突方面默示，中国弥远是梅赛德斯-奔突公共战术中最艰难的市集之一，梅赛德斯-奔突将合手续加大在华干预。

从2019年~2023年，奔突在华研发干预达到105亿元，中国研发已发展成为奔突德国之外鸿沟最大、实力最强的研发会聚，有最初 2000 名研发民众。旧年10月，奔突晓谕将与中国伙同伙伴共同在华投资最初140亿元东说念主民币。

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