2024年，科技巨头霍尼韦尔迎来紧要业务转机，将自动化、畴昔航空以及动力转型视作其畴昔业务拓展的三大趋势。

　　21世纪经济报谈记者注重到，上述业务转机径直关联的板块之一，等于霍尼韦尔动力与可握续技巧集团。且在本年9月，该集团文牍了新的东谈主事变动——孙建能被任命为霍尼韦尔动力与可握续技巧集团中国副总裁兼总司理。

　　在接受21世纪经济报谈记者采访时，孙建能谈到了其对本年集团业务“加减法”的想法：“霍尼韦尔正在愈加明晰地聚焦于中枢竞争力和畴昔发展标的。通过优化业务组合，咱们不错更好地应付市集挑战和机遇。”

　　孙建能眼中的市集机遇在于，绿色转型所需要的技巧立异和应用，将会迎来更大的需求；挑战亦陪同之，新技巧的应用又该何如追求合理的经济效益。

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　　不外，孙建能以为，企业绿色转型与追求经济效益并不矛盾，而且传统动力的握续优化与新动力技巧的加速卓越互为助益，两者并非零和博弈。不竭加大原土化策略力度

　　在近日发布三季报时，霍尼韦尔董事长兼首席扩充官柯伟茂(Vimal Kapur)指出：“本年，咱们在简化和改善霍尼韦尔业务组合方面获取紧要进展，文牍了筹商分拆高性能材料业务和退出个东谈主安全珍藏设立业务，并完成了四项策略收购。”

　　这四项策略收购，分歧是并购开利安防业务、Civitanavi Systems、CAES Systems和空气居品公司液化自然气(LNG)业务。而且在霍尼韦尔看来，这些收购将推动其投资组合的畴昔增长，并妥当上述三大发展趋势。

　　上述“加减法”与霍尼韦尔动力与可握续技巧集团径直磋商的是拆分高性能材料业务，以及完成了对空气居品公司的液化自然气工艺技巧和设立业务的收购。

　　“基于严谨的老本部署策略，霍尼韦尔完成了对空气居品公司的液化自然气工艺技巧和设立业务的收购。这一决策强化了霍尼韦尔的动力转型居品组合，同期，液化自然气业务的整合将赋能霍尼韦尔带来全地点、可彭胀的责罚有盘算，提供更高水平的全过程动力转型管制。”孙建能还告诉21世纪经济报谈记者，分拆筹商大略让霍尼韦尔鼓舞其策略要点，包括加速内生式增长、发展加速器运营系统以及优化其投资组合。“分拆细节，如管制团队任命等信息将在畴昔对外公布。”

　　孙建能示意，上述业务的转机为集团在中国市集的拓展提供了坚实的基础和支撑。自上任50多天以来，何如不竭强化技巧立异和原土化策略，是孙建能必须要靠近的念念考题。

　　“咱们将不竭深化霍尼韦尔‘东方做事东方’的原土化策略，精细勾通中国市集的内容需求，推出更多知足中国客户需求的技巧与责罚有盘算，以科技立异驱动集团在华业务的握续升级与转型。”孙建能对21世纪经济报谈记者示意。

　　往日几十年来，霍尼韦尔依然成为深耕中国市集最为得胜的外企之一，该集团的踪迹依然遍布中国的华北、西南、东部沿海。

　　“中国建议的‘双碳’想法，体现了中国在群众环境治理中的要紧扮装和积极担当。比年来，中国在推动动力转型方面获取了权贵进展，通过死一火发展可再纯真力、优化动力结构、提高能效等一系列门径，竣事了动力结构的握续优化和绿色低碳发展的初步想法。”孙建能告诉21世纪经济报谈记者，零碳营业模式在刻下群众怡悦变化和环境保护的大配景下，具有极高的可行性和宽广的发展远景。

　　字据孙建能的不雅察，靠近刻下经济下行的挑战时，中国供应链和摧残两头关于可握续技巧的需乞降参加意愿展现出了积极趋势。

　　“中国的动力转型和低碳发展进一步加多了中国市集对包括霍尼韦尔在内的外资企业的蛊惑力。当今，霍尼韦尔约60%的新址品研发齐以改善客户的环保进展和社会效益为起点。”孙建能示意，“霍尼韦尔将在中国市集进一步加深布局，特地是在可握续航空燃料、氢能技巧、碳捕集与封存等立异技巧鸿沟。”绿色转型与经济效益并行不悖

　　绿色转型的发展格式关于经济社会的发展有着要紧兴味兴味。通过绿色技巧立异，工业企业大略栽植分娩后果，降呆板耗和排放，提高经济效益。

　　但这一过程老是充满难点。

　　“绿色转型的要点在于技巧立异和应用，而难点则是企业在哄骗可握续技巧往浅显会贯注商量经济效益。”孙建能在接受21世纪经济报谈记者采访时示意，企业绿色转型与追求经济效益并不矛盾，两者相得益彰、互相促进。“绿色转型不错为企业带来永久效益，秉承可握续技巧，企业大略减少资源奢靡和环境浑浊，缩短分娩成本；可握续发展也能为企业提供更沉稳和可靠的供应链，确保原料和居品的沉稳供应。”

　　与此同期，在刻下动力结构转型中，传统动力与新动力是否一定会是取代和被取代的关连，不异也在内容的发展过程中激发了新的念念考。在孙建能看来，传统动力的握续优化与新动力技巧的加速卓越是并行不悖。“这两者并非零和博弈，而是共同推动群众动力结构的长远变革。”

　　“这需要在几个关键方面找到均衡点。”孙建能以霍尼韦尔的自己本质为例指出，一是要“喜新不厌旧”，即对可握续发展和新动力趋势积极反映，但同期也要关爱传统动力的利用后果、动力管制等问题；二是要均衡短期和永久想法，即需要政府、技巧提供方和企业共同死力，协同合营，从政策支握、技巧征战到企业投资等多个层面，共同推动新动力鸿沟的发展，并着眼于长期的畴昔。

　　“尽管当今的经济环境充满不信服性，但企业通过可握续技巧降本增效、栽植竞争力的需求愈发热烈，同期，政府的握续支握也为可握续技巧提供了发展空间。”孙建能以为。

　　以可握续航空燃料(SAF)为例，2024年是可握续航空燃料在中国应用试点启动的元年，当今已有4个机场和12个航班运行试点使用这种环保航空燃料。自然刻下市集限度尚小，但字据机构算计，2024年至2028年，我国可握续航空燃料行业市集限度将增长至700亿元足下，市集远景宽广。

　　“在我看来，畴昔中国动力转型的要点将聚焦可再纯真力的发展、动力后果的栽植、储能技巧的发展以及动力结构的优化。”孙建能示意。

　　需指出的是，靠近日益焕发的燃料需求，可握续航空燃料的总分娩成本远高于传统航油，使得可握续航空燃料在短期内难以竣事大限度的营业应用，市集供应相对病笃。

　　“为缩短成本，需从原料和技巧路子共同探索伦理片电影大全，也需要政府的支握和国外化合营。”孙建能以为。